广告联系
假如没有疫情，Polestar极星的Precept概念车在今年的2月底直播首秀后，应该在3月的日内瓦车展亮相，随后在北京车展再亮相，可惜没有如果。
新车定位为纯电动四门轿跑车，不用说也知道剑指特斯拉Model S和保时捷Taycan，只不过特斯拉更主打自动驾驶，而保时捷依旧将传统跑车灵魂注入了Taycan之中，那么不禁要问极星的亮点是什么。
众所周知，概念车一般是展现品牌未来的设计语言，将或多或少的指引品牌未来车型的发展方向，作为沃尔沃旗下的子品牌，Precept依然将极简主义美学贯彻到极致。
车头部分，闭合式前进气格栅几乎是电动车的标配，既能降低风阻系数，提升续航里程，也使车辆增添一丝未来科技感，标志性的“雷神之锤”大灯被拆成两部分，变为分体式结构。
车身侧面隐藏式门把手也没有缺席，而电子外后视镜的加入也算是跟上了时代，目前在有些国家和地区已经允许厂商销售配置这类新型后视镜技术的新车型，凭借摄像头的视野捕捉能力，可以令驾驶者极大的减少视野盲区，提升行驶安全性，依稀记得沃尔沃的BLIS盲点信息系统也是比较早的引入到车型中，后续我们可以期待极星能够成为在国内首款正式上市的带有电子外后视镜的车型。
车尾部采用贯穿式尾灯，夜晚点亮的效果相信不会差，只是在这个大家都是贯穿式尾灯的年代，或许还需要再增加一些别的亮点，提升辨识度。
车内部分，依然是极简的设计理念，中央一个大尺寸屏幕，目前获悉该车机系统与谷歌合作，并搭载了原生的安卓车载系统，车辆可以通过数字钥匙功能自动识别用户，并根据不同用户的偏好和驾驶风格，自动完成相关车辆设置，不用说也可以猜想到量产时必然也会有“小卡片”样式的钥匙。
从之前的直播首秀中获悉，Precept概念车的车厢内部还集成了感知驾驶员行为的传感器，可以根据捕捉到的驾驶员状态作出对应的反应，这项技术的一种应用已经在吉利星越上搭载，而Precept概念车上的必然功能更加全面。
推荐阅读：