我喜欢北方的天，我喜欢南方的燕。

第四代嘉华，5米车长，3米轴距，7座设计，双连屏，豪华内饰，科技氛围，第三排座椅完全隐藏平整大尾箱。

前排设计

相比上代车型，第四代嘉华内饰进步巨大，将科技和豪华柔和，不止家用，亦可商用。双联屏将全液晶仪表盘和中控屏连为了一体。

方向盘采用了少见的双辐设计，而且标配多功能按键，镀铬环绕黑色钢琴漆面板，银色金属拨片点缀其上。

中控区采用了机械按钮和触摸屏结合的设计方式，整体黑色钢琴漆面板搭配银色金属按键和点亮的的触摸图标。

换挡是熟悉的旋钮电子换挡，周围排列了常用多功能按键，包括驾驶模式选择，座椅通风加热，方向盘加热，全景影像，自动驻车等。

换挡区前方有3个USB接口和一个无线充电槽，门板和扶手箱前方都有不错的储物空间，换挡区旁边有两个杯座。

全车座椅采用皮质包裹，舒适性配置齐全，主副驾驶位支持电动调节和座椅记忆功能，副驾驶位设有老板键和USB接口，能让后排体验VIP级别的空间。

第二排座椅拥有腿托功能，双折叠扶手，以及最高级的多功能头枕，同样，第二排座椅的的便利性也差不了，电动腿托调节，电动前后调节和一键平躺模式和一键恢复。

第二排配置

前排的扶手箱为第二排提供了一个220V电源接口，可以为第二排的乘客使用笔记本电脑之类的高功率电器直接供电。另外还提供了一12V电源和2个水杯位置，一个双层储物格。

第三排

第三排同样是3个座位，第三排的纵向空间足够，这得益于它的轴距和车长，但第三排座椅还是考虑了后备箱空间，所以第三排座椅依旧不敌荣威IMAX8的第三排座椅表现，坐垫偏薄，整体偏低，靠背太短，完全靠伸缩头枕将就着。

带三排的舒适性配置还是很不错的，可以调节独立空调的温度，风速，和风向，另外有两个水杯槽和一个储物槽，USB和拉手也是标配。

意外配置

第二排和第三排配备了遮阳帘，车顶采用了双天窗的设计，既保证了车身强度也保证了采光量。总体配置还是比较贴心的。

空间方面

车身确实足够大，但空间表现并不咋样，首先是头部空间比较局促，并没有一辆大中型MPV的空间表现，第二排座椅也是一样，前后空间和横向空间都不错，但头部空间依旧比较局促。

后备箱空间

在第三排座椅正常使用的条件下，后备箱表现不错，纵深也不错，而且底部掏了放三排座椅的坑，因此高度表现也可以，当第三排座椅折叠翻转后刚好可以嵌在后备箱的大坑中，这样便有了一个纯平的后备箱空间，装载能力瞬间提升。

动力和底盘

展车搭载了2.2T的柴油发动机，最大功率200PS，最大扭矩400牛米，国产后应该会换装2.0T的汽油发动机，搭载采埃孚或是爱信的8AT变速箱，扭矩会降低一些。

底盘采用的都是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。

我活成了你的影子

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