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吉利汽车成功的秘诀在于SUV和轿车两手抓，吉利在轿车领域除了有引以为傲的帝豪系列，还推出了一款价格便宜的家用小车吉利缤瑞。可能是因为帝豪名气太大，缤瑞的声音似乎小了一些，其实缤瑞比帝豪定位更高，2020款车型增加了两款动力选择，油耗降至6.2L。
2020款吉利缤瑞采用了吉利全新的设计语言，采用时光竞速美学的设计理念。前进气格栅依旧是吉利经典的盾形，中网上面装饰了水波纹式格栅。前脸下方采用了超大的双C设计，灵感与飞行器前置的进气道相似，运动气息浓厚。引擎盖上隆起两条机舱盖线引领了风速走向，既能增加美观程度又能降低风阻。
2020款缤瑞200T手动车型采用卤素光源，豪华车型采用LED大灯，还带日间行车灯，自动头灯，大灯高度调节和大灯延时关闭的功能。熏黑的B柱和C柱与车窗融为一体，溜背式造型是缤瑞的一大特色，流线型车顶顺应风的走向，微微上扬的小鸭尾设计是当下紧凑型轿车的主流造型，结合了年轻人的审美需求。
长宽高尺寸为4680mm/1785mm/1460mm，轴距2670mm，与同级别车型大众宝来相比，长度增加了118mm，轴距增加了56mm，缤瑞的车身尺寸在紧凑型轿车中属于中等偏上水准。缤瑞尾部采用贯穿型金属镀铬条装饰，实体车标改为英文字母装饰，后包围采用菱形双排气设计装饰，真实的单边排气筒隐藏在车身底部。
2020款缤瑞的内饰设计和老款保持一致，没有太大改变，三辐式多功能平底方向盘采用皮质包裹，握感良好，两侧功能区按键布局合理，手感清晰。内饰主要颜色为黑色，座椅缝线加入红色元素，增强了运动气息。车内采用大面积软性材料包裹，软性材质占舱内总面积50%以上，门板上部、软盖以及车门内侧均采用软性材质，内饰用料厚道。
车内多功能按键被集中放置于换挡杆正前方，按键尺寸较小，单手操控起来不够便利。200T手动标准型搭载7寸仪表盘，支持触控式操作，仅带车载蓝牙电话的功能。其余版本车型均搭载10.25英寸中控大屏，带有GPS导航系统，实时路况信息显示，车联网，远程在线升级，语音识别控制系统。
缤瑞的座椅柔软舒适，包裹性良好，200T手动标准型为织物座椅，驾驶席仅支持高低调节。其余车型主驾驶席支持电动调节，200T尊贵版车型前排座椅还带加热功能。缤瑞将钱用在了刀刃上，车内驾驶辅助配置功能较全，配备了倒车必备的雷达和影像辅助，对新手较为友好，还是配了三种驾驶模式选择。
2020款缤瑞推出8个版本车型，1.0T涡轮增压三缸发动机匹配六档手动，六档双离合变速箱。1.4T四缸涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力141匹，峰值扭矩235牛米。在这个“谈三色变”的时代，很多年轻人可能对三缸发动机不够信任，缤瑞搭载的三缸发动机抖动不明显，满足家用代步不成问题。对动力有追求的消费者可以选择1.4T加CVT这套动力组合，动力输出更流畅，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架配置标准，承载式车身增强了稳定性。
吉利缤瑞官方指导价为7.58万到11.08万，目前最低报价6.73万。前三年保值率77.69%，69.99%，62.49%。第3年保值率依旧高达62%以上，在同级别家用轿车领域排名前10，在二手车市场很吃香。吉利缤瑞这台落地10万元上下的家用代步小车，优点在于外观大气动感，极具辨识度，车身较为灵活，车内配置高级。缺点在于1.0T三缸发动机极限动力偏弱，转向回馈较虚，驾驶体验方面一般，总体来看胜在保值率高，经济省油。
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